Air Malta betreibt in den Jahren 1994 bis 1998 vier Avro RJ70 und hatte auch drei Avro RJ85 bestellt, die jedoch direkt an Azzurra Air geliefert werden. Die Avros werden auf «dünneren» Charter- und Linienflügen Mittelmeer eingesetzt, so für FTI Touristik nach dem EuroAirport. Air Malta will die Avros allerdings wieder abstossen. Ab Dezember 1995 soll die Azzurra Air mit Sitz in Rom und Bergamo damit ein Charter- und Liniennetz ab Norditalien einrichten. Air Malta wird sich daran mit 49% Anteil beteiligen, d.h. ihr Fluggerät einbringen. Doch Azzurra Air wird den Schritt zur Liniengesellschaft nicht schaffen und 2004 in den Konkurs gehen.