De Havilland und, nach der Fusion mehrerer Flugzeugwerke, Hawker Siddeley entwickelten mit dem HS.121 Trident den ersten kommerziell eingesetzten Dreistrahler. Eigentliche Prototypen wurden keine gebaut. Als erstes von fünf Vorserien-Flugzeugen hob die G-ARPA am 9. Januar 1962 zum Jungernflug ab. Nach den Test- und Abnahme­flügen wurde sie auf den Serienstandard einer Trident 1C umgerüstet und am 1. April 1964 bei British European Airways in Dienst gestellt. BEA übernahm bis 1966 25 Trident 1C, von denen 1969 und 1972 je eine Maschine verloren geht. 1972 wird BEA für noch kurze Zeit drei gebrauchte Trident 1E einflotten.