Als 4R-ULA wurde dieser Tristar 500 im August 1982 ab Werk an Sri Lanka International Airlines geliefert, die sich seit 1979 AirLanka nennt. Die Maschine wird bis Juni 2000 in der Flotte verbleiben, jedoch von März 1985 bis April 1988 als G-BLUS an British Airways vermietet werden. Von Juni 2000 bis Juni 2003 wird dieser TriStar 500 noch zur Flotte von Air Transat stossen, ehe er ab 2003 in Montréal-Mirabel als Ersatzteilspender zerlegt wird.