Als F-WWEZ hatte dieser ATR 72 am 18. April 1989 seinen Erstflug. Im kommerziellen Dienst stand er aber erst ab März 1992, als F-GIGO von Air Littoral. Nächster Betreiber war Royal Air Cambodge, von Oktober 1996 bis Mai 2000, mit der französischen Übersee-Registration F-OMAR. Zurück bei ATR als F-WQOA wurde die Maschine vorerst abgestellt. Sie wurde erst wieder im April 2004 aktiviert und als F-WQNA bei Aeronavali in Neapel zum Frachter umgebaut. Farnair Switzerland übernahm sie im Oktober 2002 und betrieb sie bis zur Übergabe an ASL Airlines Ireland am 16. November 2015.