TMA hat diese Avro York anfangs 1960 von Middle East Airlines erworben, die diesen Flugzeugtyp nach Abstürzen nicht mehr weiter betrieb. Am 15. März 1963 wird auch die OD-ACZ verloren gehen, unter speziellen Umständen: Der Flug von Beirut via Kuwait nach Teheran und zurück wird als Checkflug für die Piloten genutzt. Gleich nach dem Start in Teheran zum Rückflug nach Beirut wird ein Ausfalls des Motors Nr. 4 simuliert, doch kommt es wohl kurz darauf zum echten Ausfall von Motor Nr. 3 - oder aber die Schalter für den Übergang zur Segelstellung der Propeller werden verwechselt. Die noch ungenügende Flughöhe des voll beladenen Flugzeuges erlaubt es nicht, sie in der Luft zu halten. Beim Crash kommen alle vier Besatzungsmitglieder um.