Am 10. Mai 1988 wurde dieser ATR 42 als F-ODUL an Air Tahiti geliefert, wo er bis Anfang 1997 eingesetzt wurde. Danach und noch bis zu deren Betriebseinstellung im Jahr 2000 diente die Maschine als F-GKYN bei Kyrnair. Weitere zehn Jahre Einsatz als F-GKYN folgten bei Airlinair, zumeist im Netz der Air France. Am 19. April 2011 wurde sie als CS-DTO an die 2008 gemeinsam mit portugiesischen Investoren gegründete Airlinair Portugal abgegeben. Nach dem Rückzug der Airlinair aus Portugal im Jahr 2012 reorganisierte sich Airlinair Portugal als Lease Fly. Die CS-DTO wird, wie zwei weitere ATR 42 und künftig wohl ein ATR 72, vorwiegend im Auftrag anderer Gesellschaften eingesetzt.