Diese Vickers Viking hatte ihren Erstflug am 18. November 1946 und wurde am 16. Mai 1947 als G-AIVI an British European Airways geliefert. Im November 1955 wurde das Flugzeug an die First Air Trading Co. Ltd verkauft. BKS Air Services sollte es für die deutsche Aero Express überholen, doch Aero Express meldete noch vor der Auslieferung des Flugzeuges Konkurs an. Am 8. Dezember 1955 wurde der Maschine das Kennzeichen D-ABEL der Flugzeugeigner-Gesellschaft Seibert, Sachsenberg und Conle (LTU) zugeteilt. Am 28. Dezember 1955 wurde es aus dem britischen Register gelöscht und am 12. Januar 1956 von Blackbushe nach Frankfurt überflogen Am 4.Februar 1961 wird diese Vickers Viking bei starkem Seitenwind in Düsseldorf von der Piste abkommen und ein Gebäude rammen. Die Schäden sind so gross, dass die Maschine nicht mehr aufgebaut, sondern später verschrottet wird.