Aeroleasing betreibt die seit ihrer Produktion als VIP-Flugzeug genutzte Convair CV-240 für den Financier Bernie Cornfield, dessen Finanzierungs­modell («Volkskapitalismus») aber genau zu dieser Zeit scheitert. Nach grossen Verlusten der Anlagen wird Cornfeld aus seiner Firma gedrängt, und nach kriminellen Maschenschaften seiner Nachfolger wird er zeitweise sogar in Untersuchungshaft gesetzt. Der bereits in den Aeroleasing-Farben bemalte BAC 111-400 HB-ITK wird nicht mehr übernommen werden, und die HB-IMS wird meistens am Boden bleiben, bis Cornfeld sie unter neuer Registration ausführen wird.