Im Mai 1962 kam diese DC-4 zu Lloyd International Airways. Als «The Spirit of Enterprise» sollte sie im Herbst 1965 an IPEC Air Ltd nach Australien abgegeben werden. Der Verkauf wird jedoch nicht zustande kommen. Die Maschine wird stattdessen an Invicta International Airlines und später als D-ADAD an Transportflug (TF Cargo) gehen. Nach einem weiteren Einsatz bei der spanischen Aeroflete als EC-BSK wird sie schlussendlich als 9Q-COC im Kongo enden.