Die heutige T7-FMA wurde am 29. September 1982 mit der Serien-Nummer 315 als A-907 an die Schweizer Luftwaffe geliefert. Im Mai 2003 erfolgte in Londrino, TI die letzte Teilrevision der Maschine nach einer Flugzeit von 2600 Stunden. Das Triebwerk war bereits früher ersetzt worden. Ende 2009 übergab die Luftwaffe diese Maschine mit einer Gesamtflugleistung von 3398 Stunden ans Fliegermuseum Altenrhein, da die Flotte der Traingsflugzeuge von 40 auf 28 verkleinert wurde.