Vor der Übernahme durch Balair wurde diese ursprünglich als F27-100 gebaute Maschine noch zur Version F27-200 umgerüstet. Nach ihrer Zeit bei Balair wird die Maschine bei NLM und NLM Cityhopper, dann bei Air Botswana fliegen. Zurück in Europa, wird sie in Roskilde, DK stranden, später aber noch als Feuerwehr-Trainingsobjekt in Kopenhagen dienen.