Als C-54E 44-9085 der United States Air Force, danach als DC-4 N88886 der Pan American Airways und OD-ADW der TMA diente die Vorläuferin dieses «Carvair». Der fünfzehnte «Carvair» hatte am 23. März 1966 seinen zweiten Erstflug, wird aber nur noch kurz bei British United Air Ferries eingesetzt. Von Mai 1967 bis April 1972 wird er als F-BOSU für die Compagnie Air Transport fliegen. Unsicher ist, ob er beim letzten Besitzer, TAR Transports Aériens Réunis, noch aktiv wird. Aus dem Register gestrichen wird er allerdings erst im Oktober 1978 und danach offenbar in Nîmes abgebrochen.