Diese Boeing 757-200 wurde im Juni 1988 als G-BNSE an Air Europe geliefert. Als EC-544 und EC-EXH war sie für Air Europa ab Herbst 1990 ein erstes Jahr in Spanien aktiv. Nach Einsätzen bei Caledonian Airways, Istanbul Airlines, Arkia Israeli Airlines und Sun d'Or erfolgte eine erste Rückkehr nach Spanien. Als EC-HUT flog die von Arkia gemietete Maschine allerdings nur ein halbes Jahr für die kurzlebige South Atlantic Airways mit Basis auf Teneriffa. Arkia übergab die Maschine im Mai 2007 als N28AT an AeroTurbine, welche sie bei Flightstar in Jacksonville für Cygnus Air zum Vollfrachter umbauen liess.