Zwei oder drei feine Kabinenstreifen über den Fenstern der Passagierkabine gelten bis gegen Ende der 1950er Jahre als modern. Auch British European Airways zierte ihre Vikings mit solchen Linien, die von den späteren Besitzern der BEA-Vikings oft übernommen, aber teilweise umgefärbt wurden. LTU war vermutlich die erste europäische Fluggesellschaft, die dieses Schema erweiterte und die weisse Farbe der oberen Rumpfseite bis unter die Fenster führte und mit einem weiteren Zierstreifen abschloss.