Nach dem Ende der Globe Air und dem dadurch nicht zustande gekommenen Kauf wird die De Havilland D.H.106 Comet 4 G-APDN am 25. September 1967 von Basel-Mulhouse nach London-Gatwick überflogen. Dan-Air wird sie bereits im Oktober 1967 einflotten. Am 3. Juli 1970 wird die G-APDN nach Fehlern der Besatzung und der Flugleitung beim Anflug auf Barcelona zerschellen und 115 Menschen in den Tod reissen.