Gegen Ende 1957 bestellte die Muttergesellschaft von Hunting-Clan, die British & Commenwealth Shipping Group zwei Bristol Britannia 317 für ihre British & Commonwealth Shipping Company Aviation Ltd. Die Maschinen sollten Schiffsbesatzungen und eilige Fracht weltweit transportieren. Die Ende 1958 gelieferten Maschinen wurden durch Clanair Ltd als G-APNA und G-APNB registriert und erhielten die Farben und Titel der British & Commonwealth Shipping Company (Aviation) Ltd, werden aber durch die konzerneigene Hunting-Clan Air Services betrieben und meistens für Truppentransporte nach Fernost vermietet. Mit der Fusion von Hunting-Clan und Airwork werden sie 1960 in die Flotte der British United Airways integriert.