HUK Hungarian-Ukrainian Airlines ist von 1992 bis 2002 aktiv. Mit Basis in Budapest setzt sie insgesamt acht verschiedenen Ilyushin Il-76 ein. Die HA-TCI wurde von 1977 bis 1994 als CCCP-86729 durch Aeroflot genutzt. Nach einem Intermezzo von 1998-99 als RA-76430 von Iron Dragonfly fliegt sie seit Februar 1999 und bis Anfang 2002 bei HUK Hungarian-Ukrainian Airlines. Danach bei mehreren eher dubiosen Betreibern im Umfeld von Sharjah, wird diese Il-76 am 30. November 2012 im Dienst von Aéro-Service (Congo Brazzaville), eingemietet als EK-76300 von Air Highnesses, beim Anflug auf Brazzaville etwa einen Kilometer vor der Piste aufschlagen und neben sieben Insassen auch 25 Menschen am Boden in den Tod reissen.