Palair Macedonian übernahm diese Fokker 100 im November 1993 werksneu, zusammen mit der baugleichen F-OLGA. Schon ab Januar 1993 betrieb Palair die Fokker 100 PH-KXL, die jedoch nach wenigen Wochen, am 5. März 1993, wegen Vereisungen an den Tragflächen beim Start in Skopje abstürzte und mehr als 80 Menschen in den Tod riss. Die F-OLGB wird 1996 an TAT zurückgehen und danach als PR-MQA an TAM Brasil vermietet. Im Mai 2004 wird sie nach Europa zurückkehren, zuerst als EI-DFC bei EUJet, dann als F-GPXM bei Régional. Ab November 2010 dient sie als EP-ATC bei Iran Aseman Airlines.