Diese Airspeed AS. 57 Ambassador diente von August 1952 bis ins Jahr 1960 bei British European Airways. Da Overseas Aviation sie nicht übernehmen konnte, kommt sie nun bei Globe Air als «Lällekeenig» zum Einsatz. Globe Air wird die Maschine bis September 1963 nutzen und im November 1963 als G-ALZZ an Autair verkaufen, wo sie bis Mai 1968 eingesetzt wird. Nach einer Vermietung an Skyways Coach International wird sie Ende 1968 ausser Dienst gestellt und in London-Luton abgebrochen.