KLM setzt mehrere Douglas DC-8 in den Farben ihrer Partnergesellschaften ein, so auch für Philippine Air Lines oder Garuda Indonesia Airways. Die für Viasa Venezuelan International Airways eingesetzten Maschinen, hier die DC-8-53 PH-DCH «Orville Whright» tragen jedoch als einzige die Farben der Partnergesellschaft nur auf einer Seite. Am 29. Juni 1968 wird die PH-DCH, noch in dieser Mischbemalung, während Wartungsarbeiten in einem KLM-Hangar in Amsterdam komplett zerstört. Ursache ist die Explosion eines Treibstofftanks und der nachfolgenden Vollbrand, ausgelöst beim Wechseln einer Treibstoffpumpe.