Ab 1961 wurde diese Electra bei Northwest Airlines als L-188C im Passagierdienst eingesetzt, jedoch bereits 1968 zur Version L-188P(F) umgerüstet. Von 1972-1983 diente sie als CF-IJR bei der Imperial Oil Ltd., danach als C-FIJR bei NWT Air (Northwest Territorial) in Kanada. Nur ein Buchstabe der Registration änderte, als die Electra 1992 von Air Bridge Carriers (später Hunting Cargo Airlines) ins britische Register eingetragen wurde. 1997 wurde sie an Atlantic Cargo (nun Atlantic Airlines) verkauft, wo sie seither - ausser einer zweimonatigen Vermietung an Falcon Cargo - regelmässig im Frachteinsatz steht.