Der Rumpf der Viking steht auf vier höhenverstellbaren «Stelzen», die durch Fachwerk-Längstraversen verbunden sind. Die ganze Konstruktion ist an jenen vier Stellen verbunden mit dem Rumpf, die eigentlich für die Verbindung zu den Innenflügeln vorgesehen sind. Diese vier Holm-Anschlüsse sind die stabilsten Stellen, um das Rumpfgewicht zu tragen.