Im Januar 1970 wurde diese Sud Aviation Caravelle 10R ab Werk als OY-SAZ an Sterling Airways geliefert. Von Dezember 1971 bis Ende 1976 flog sie als D-ABAF bei LTU und gelangte danach als EC-CYI nach Spanien. Zuerst wurde sie von Transeuropa eingesetzt, nach deren Konkurs ab April 1983 bei Hispania. Von April 1986 bis Januar 1987 wird sie als SE-DEC bei Transwede dienen. Danach wird sie in Stockholm-Arlanda als Übungsobjekt der Flughafen-Feuerwehr enden und im April 2012 definitiv abgebrochen.