Nur wenige aktive ATR 42-320 sind älter als die OE-HZA, davon nur zwei in Europa, OY-JRJ der DAT Danish Air Transport und F-HMTO der Météo France. Zimex Aviation setzt die OE-HZA nach dem Umbau zum Frachter normalerweise auf schwedischen Inlandrouten der dortigen Post ein. Sie ist darum nur selten in unseren Breitengraden zu sehen.