Diese Maschine wurde durch Aviaco bestellt, jedoch nicht übernommen. Im Dezember 1969 wurde sie als D-ANYL an LTU geliefert. Transeuropa übernahm sie im Februar 1974 als EC-CIZ. Nach dem Bankrott von Transeuropa wurde sie im April 1983 an Hispania abgegeben. Von März 1986 bis Mai 1988 wird diese Caravelle noch als SE-DEB bei Transwede zum Einsatz kommen und danach in Bordeaux abgestellt und 1991 abgebrochen.