Die ersten Verkehrsflugzeuge hatten empfindliche Motoren, bestanden aus reparaturanfälligen Materialien und waren wartungsintensiv. Grössere Flugplätze errichteten Hangars, um nötige Wartungs­arbeiten unabhängig vom Wetter und Tageslicht durchführen zu können. Der hier geplante Hangar wurde gebaut, und es folgte bald ein noch grösserer. Beide gehörten der Flughafengesellschaft Aviatik beider Basel und wurden nach dem Zweiten Weltkrieg auf dem Sternenfeld sorgfältig abgebaut und am Flughafen Basel-Mulhouse wieder errichtet. Der grössere wurde dort, bedingt durch seine grosse Zigarettenreklame, als «Lucky Strike-Hangar» bekannt.