Der Fokker F28-1000 LN-SUN wurde am 29. Juni 1969 an Braathens S.A.F.E. geliefert und wird bis Ende 1986 im Einsatz bleiben. Quebecair wird die Maschine danach als C-GQBR übernehmen und 1987 in Inter-Canadian (Canadian Partner) einbringen. Bereits im Mai 1989 wird sie jedoch als F-GIAH nach Europa zurückkehren und durch TAT für Air France betrieben. Anfangs 1995 wird sie als XU-001 die Regierungs­maschine von Kambotscha, später dann als XU-001 und XU-888 auch für Laoag International Airways und President Airlines fliegen. 2005 erfolgt die Stillegung und Demontage in Phnom Penh.