Noch immer werden die mit neuen Triebwerken und Cockpits modernisierten Douglas DC-8-72CF für Truppen- und Materialtransporte der französischen Luftwaffe eingesetzt. Die F-RAFF wird erst 2003 ausgemustert. Von Juli 2005 bis Juni 2007 wird sie noch als N722CX für ATI Air Transport International fliegen. Danach wird sie ohne Triebwerke in Sacramento McClellan, CA abgestellt und konserviert, jedoch nie wieder aktiviert. Aus dem Register gelöscht und abgebrochen wird sie erst 2013.