Busse - auch mit Diesel oder Gas betriebene- benötigen im Stop-and-Go-Betrieb des ÖV relativ viel Energie. Neben der eigentlichen Fahrleistung ist die Klimatisierung (Heizung, Kühlung) energie-intensiv, zusammen mit den häufigen Türöffnungen. Auch dafür müssen die Batterien genügend Leistung liefern, bei gleichzeitig möglichst geringem Gewicht. Zusätzlich zum Busdepot, wo die Batterien nachts langsam geladen werden, können die Busse an der Haltestelle EuroAirport-Verwaltung Ladung beziehen. Die Basler Energieversorgerin IWB hat die Infrastruktur dazu bereitgestellt.