Die Sud Aviation SE.210 Caravelle 12 entstand auf Anregung von Sterling Airways, die sieben Einheiten fest bestellte. Als einziger weiterer Kunde erwarb Air Inter fünf Maschinen, von denen die letzte im März 1973 geliefert wurde. Die F-BTOC kam im April 1973 zur Air Inter und wird bis Junil 1993 in der Flotte verbleiben.