Ursprünglich geliefert als CU-T604 an Cubana de Aviaciòn, gelangte diese Viscount via Eagle Airways Bermuda zur Cunard Eagle Airways, respektive British Eagle Airways. Nächste Stationen der Maschine sind ab 1967 Invicta Airways und ab Januar 1969 British Midland Airways. BMA legt die Maschine aber bereits im Oktober 1969 still und schlachtet sie 1970 auf dem East Midlands-Airport für Ersatzteile aus.