Als OY-KMU diente diese Douglas DC-6B vom 18. Januar 1954 bis 20. Dezember 1960 bei SAS Scandinavian Airlines System. Als HS-KMU wurde sie danach an Thai Airways International vermietet, kehrte aber bereits Ende Februar 1961 wieder nach Skandinavien zurück und wurde noch bis Mai 1961 als SE-BDX ins schwedische Register eingetragen, jedoch abgestellt. Kar-Air übernahm die Maschine am 4. Mai 1961 und wird sie noch bis Ende Juni 1971 einsetzen. Danach wird der «Sechser» nach Antwerpen zu Delta Air Transport überflogen und weiterverkauft, jedoch am 2. Januar 1974 durch Brandstiftung zerstört.