BEA setzt ihre Viscount 800 eigentlich nur noch auf Charterflügen nach Basel-Mulhouse ein. Nun fehlen der BEA jedoch zwei HS.121 Trident 1C, denn am 3. Juli 1968 hatte der vor kurzem zum Pferdetransporter umgerüstete Airspeed Ambassador G-AMAD der BKS Air Transport in London-Heathrow bei einer Bruchlandung zwei Trident und eine Viscount der BEA beschädigt. Christoph Hartmann hat darum heute das Glück, die Viscount in ihrer «Red Square» Bemalung zu fotografieren. Und der 15-jährige Nicky Scherrer wird kurz darauf das Glück haben, die Maschine zu besteigen und darin nach London-Heathrow zu fliegen - dies sogar im Cockpit! BEA wird die im April 1959 gelieferte G-APOX noch bis 1970 einsetzen. Als PK-RVL wird sie danach an Mandala Airlines und später an Seulawah Air Services in Indonesien gehen.