Nach Flying Tigers, Transmeridian Air Cargo und diversen anderen Betreibern übernimmt Bayu Air Indonesia diese Canadair CL-44 im Juni 1982 und betreibt sie für weitere acht Jahre. Während die zweite CL-44 (PK-BAZ) der «Canadair CL-44 Association» als Ersatzteilspender dient und so mindestens teilweise erhalten bleibt, wird die PK-BAW 1990 in Jakarta verschrottet.