Nach insgesamt 8 Caravelle 6N übernimmt EAS über die Jahre nicht weniger als 14 Caravelle 10B und 10R. Die F-GCJT flog ursprünglich als OY-STE für Sterling in Dänemark und anschliessend für den zentralafrikanischen Herrscher und später selbst berufenen Kaiser Bokassa. Nach dem Einsatz bei EAS wird diese Caravelle als HB-IKD von Air City in der Schweiz fliegen. Nach der Betriebseinstellung von Air City wird sie wieder bei EAS und später bei Air Toulouse eingesetzt. In den Farben von Air Toulouse ist die Maschine in Toulouse erhalten geblieben (Les Ailes Anciennes-Toulouse).