Monarch Airlines hat bis zum Ende der Wintersaison 2009/10 noch eine einzige von ursprünglich drei Boeing 767-300 im Einsatz. Sie wird auf mittleren Langstreckenflügen eingesetzt worden, bei denen die Reichweite der Airbus A300-600R zu gering und Kapazität der Airbus A330-200 zu gross ist. Nach der Ausserdienststellung Ende März 2010 wird die G-DIMB an die Thomas Cook Airlines verkauft.