Im Februar 1980 übernahm das Irish Air Corps diese HS.125 direkt ab Werk, nachdem eine im Jahr zuvor erworbene HS.125-600B bereits nach fünf Monaten Einsatz verunglückt war. Nach dem Ersatz durch eine Gulfstream III im Jahr 1990 wurde die HS.125 als XA-TCB nach Mexiko verkauft. Danach als N70HF in die USA verkauft, ist sie als N752CM auch (2009) weiterhin aktiv.