Balair hat diese Fokker Friendship am 2. April 1964 übernommen und setzt sie vorwiegend im Schweizer Inlandnetz und auf Kurzstrecken-Chartern ein. Bereits am 13. September desselben Jahres muss die Maschine allerdings abgeschrieben werden: Bei einem zu hohen Anflug auf Malaga drückt der Pilot die Maschine derart rasch auf die Piste, dass beim harten Aufprall auf das Fahrwerk der zentrale Bereich des Flügels bricht. Die Maschine rutscht noch rund 400 Meter weiter, bevor sie zum Stillstand kommt, zum Glück ohne die Passagiere oder Crew zu verletzen.