Als Baunummer 18 gefertigt, wurde diese CL-44 ab Werk an Flying Tigers ausgeliefert. In den Jahren 1969 bis 1980 war die Maschine im britischen Register eingetragen, unterwegs für Transmeridian London, Transmeridian Cargo, EFS und IAS/British Cargo. Im September 1981 erwirbt Air Express International Airlines die Maschine und registriert sie als N122AE. Anfangs 1988 wird sie an Wrangler weitergegeben, wo sie aber nicht mehr geflogen, sondern als Ersatzteillager für die eigenen CL-44 von Wrangler / Tradewinds genutzt wird. 1999 wird die Maschine in Greensboro, NC, abgebrochen.