Maersk Air übernahm diese Challenger 604 im April 2000 werksneu. Sie ist seither für die A.P.Møller-Mærsk Group unterwegs und trägt die volle frühere (bis 2004 benutzte) Bemalung der Maersk Air. Maersk Air wurde 2005 an isländische Investoren verkauft und in der Folge mit Sterling European Airlines zur Sterling Airlines verschmolzen. Technisch dürfte die Challenger heute im Umfeld der Star Air anzusiedeln sein, einer Fracht-Airline, die weiterhin im Besitz der A.P.Møller-Mærsk Group verbleibt und seit 2003 im Rahmen eines Zehnjahresvertrages mit elf Boeing 767SF für UPS fliegt.