Nach der Ausmusterung bei American Airlines stand diese Convair CV-240 stets bei privaten Firmen im Einsatz. American Velodur Metal Inc. übernimmt die Maschine im August 1972 als N7040 und wird sie kurz darauf in Basel-Mulhouse neu als N10AV registrieren. Die Convair bleibt bis zum 9. April 1977 im Einsatz, als sie im Anflug auf Hyannis nach technischen Problemen auf einem Strand notlanden muss.