Dieser Airbus A300B2-1C - mit Baunummer 13 eher noch eine Vorserien-Maschine - hat bereits die neue Bemalung von Air Inter erhalten. Er wird noch bis Ende 1994 für Air Inter fliegen, kann danach aber nicht mehr weiter vermittelt werden, sondern wird im Sommer 1996 an Aviation Sales Co. in den USA abgegeben. Mit 33'344 Flugstunden und 31'419 Zyklen in den Büchern wird die Maschine in Ardmore, OK, ausgeschlachtet und abgebrochen.