Bereits Ende der 1990er Jahre beginnt auch Monarch Airlines, ihre «One-Eleven» und Boeing 737-200 durch wirtschaftlichere und leisere Boeing 737-300 zu ersetzen. Die G-MONF ist seit Mai 1986 von GECAS gemietet und wurde in der Wintersaison mehrmals nach Kanada untervermietet. Im Winter 1989 wird die Maschine hingegen für Aviateca Guatemala fliegen, und ab November 1990 wird sie ans englisch-französische Joint Venture EuroBerlin übertragen. Ab November 1994 gehört die Maschine zur grossen Boeing 737-300-Flotte der Southwest Airlines.