Obwohl schon zwei Jahre früher fertiggestellt, übernimmt BOAC diesen Comet 4 erst im Mai 1959 und setzt ihn lediglich bis Mai 1966 ein. Dan-Air London übernimmt die Maschine anschliessend und fliegt sie noch bis Juli 1973 weiter. Abgestellt im britischen Lasham wird sie ein Jahr später zerlegt und verschrottet.