Im Jahr 1943 als C-53D für die US Air Force gebaut, gelangte diese «Dakota» nach dem Krieg als «zivilisierte» DC-3C zur Aero OY, deren Bemalung sie hier auch noch unter dem neuen Namen Finnair trägt. Nach der Ausserdienststellung bei Finnair fliegt die Maschine als DO-9 noch einige Jahre für die finnische Lufwaffe. Zwar mehrmals verkauft (als G-BLYA, N59NA), aber wohl kaum geflogen, wird die Maschine als LN-WND nach Norwegen verkauft. Von der «Stiftelsen Dakota Norway» liebevoll restauriert und unterhalten, ist sie ab ihrer Basis Sandefjord auch 2009 weiterhin aktiv.