In den Jahren 1956 bis 1971 nutzen die Transportgeschwader der deutschen Luftwaffe insgesamt 186 Maschinen des in Frankreich entwickelten Transporters. Die ersten 25 Maschinen wurden in Frankreich erworben, alle weiteren danach in Norddeutschland gebaut. Während das Gros der Maschinen durch die neuen Transall ersetzt werden, fliegen fünf «Noras» noch bis 1974 als fliegende Hörsäle. Zwei weitere Maschinen operieren mit Schleppzielen für Ausbildungs-Einheiten. Den letzten Flug einer Lufwaffen-Noratlas absolviert die 99+14 am 16. Dezember 1980. Die 53+02 wird als HC-BDN später noch eine zivile Laufbahn einschlagen.