Nach einigen Jahren bei Western Airlines in den USA nutzt Japan Air Lines diese DC-6B. Sie wird bei JAL als letzte Propellermaschine mit Kolbenmotoren ausgemustert und am 1. Mai 1969 an Fragtflug Iceland übergeben. Weiterhin in den Grundfarben der JAL wird die Maschine bereits zwei Tage später für das Internationale Rote Kreuz betrieben. Sie dient noch bis Oktober 1969 auf Hilfsflügen in Biafra.