Anders als die meisten andern FH-227B der TAT stammt diese Maschine ursprünglich von Piedmont Airlines. Als eine von nur zwei Maschinen dieses Typs hatte sie sogar noch die modifizierten Piedmont-Farben erhalten. Nach der Ausserdienststellung bei Piedmont wurde sie im Sommer 1978 bei American Jet Industries in Van Nuys, Kalifornien mit einem grossen Frachttor im Vorderrumpf ausgestattet und als Frachter an Check-Air geliefert. Anfangs 1980 wurde sie durch TAT erworben.