Offenbar ist im Jahr 2007 (nach der UR-82008) auch diese An-124 modifiziert und in ihrer Effizienz gesteigert worden. Antonov bezeichnet diese Version als An-124-100M-150. Die modifizierten Triebwerke haben neue, «gezackte» Verkleidungen erhalten, vermutlich zur weiteren Lärmreduktion. Doch die wichtigste Änderung betrifft die Tonnage: Mit der von 120 auf 150 Tonnen erhöhten Nutzlast und deutlich höheren zulässigen Gewichten bei Start und Landung hat diese Version gleichzeitig eine rund 17% höhere Reichweite. Zudem benötigt sie im Cockpit nur noch 4 anstelle der früheren 6 Personen.