Wo hat man solche «Wellenlinien» an den Triebwerksausläufen schon einmal gesehen? Ja, richtig: an den Prototypen der brandneuen Boeing 787 «Dreamliner». Die Triebwerke der An-124 waren zwar bereits zuvor in der Lärmkategorie «Stage III» zertifiziert und ermöglichen damit die Landung auf allen grossen europäischen Flughäfen. Es kann aber davon ausgegangen werden, dass die Fans mit diesen Modifikationen weitere Verbesserungen bezüglich Lärmminderung und/oder Verringerung des Treibstoffverbrauches bezwecken.